忙碌的水果经销商

     9月，收获的季节。凌家塘农副产品批发市场里，仍是一年到头不变的闹忙景象。冬枣、桔子、苹果、蜜柚，各种应季水果用它们彩色的外衣点缀着这个原本就很美好的季节。

    故事：一个水果铺老板的生财之“道”

    市场果品区东头，超超果业老板姜英方正“躲”在店铺后面，手里握着最新款的智能手机，一派悠闲。走南闯北联系、解决货源的日子已经是过去时，他现在是果品业名副其实的“老姜”，一支5人组成的采购小分队常年在产地，他只需要在店里坐镇指挥就行了，偶然遇到难缠的客户时才会亲自出马。“现在交通方便了，不管去见哪里的客户都很容易。”

    同一个时间段，相隔不远处的S39江宜高速邹区出口，一辆又一辆被篷布包裹得严严实实的货车，陆续从邹区收费站西边的两个通道驶离高速公路，这些货车的目的地，多数是距离不远处的凌家塘市场、新阳光食品城、邹区灯具城。每个季节有什么时鲜果蔬上市了，第一个知道的，恐怕就是高速公路收费站负责对“绿优”车辆进行查验的工作人员了。

    坐在果香包围的店铺里，姜英方很是感慨，以前怀揣着大笔现金挤火车到山东去拉苹果，一起去的一个同行还在火车上被人偷走了货款，只能折返；现在，坐在家里分分钟就能搞定：常州这边的货卖得差不多了，只要一个电话打到山东那边，货主就派车把苹果送到市场里了。

    背景：江苏所有的高速公路中，常州的“西绕城”最具个性

    常州市高速公路管理有限公司运营部经理陈广兴告诉记者这样一组数据：2012年，不足27公里的西绕城高速免费放行绿优车辆7万辆；2013年这一数据上升至15万辆；2014年1-8月份免费放行车辆已达12.5万辆，免收通行费3345万元。随着9月份收获季节的到来，从邹区出口进、出高速的货车数量都必将增加，免费车辆数肯定又要超过往年。

    在整个江苏省联网运营的20多条高速公路中，西绕城高速可谓特色鲜明：每天，仅仅是从邹区出口下高速的鲜活农产品运输车辆就达500多辆，今年8月份的旺季一度达到630辆/日，在省内所有高速收费站中排名第一，成为高速公路服务地方经济发展的最注解。

    来源：常州晚报   2014年9月12日