4月24日19时，常州高速公路管理公司按照时间节点要求，顺利完成了西绕城、常溧路段正常车及特情车全部路径的实车测试工作，工作进度在江苏路网内各路桥公司内排名靠前，标志着取消高速公路省界收费站第十战役在常州市属高速取得了积极进展，今后广大ETC用户在高速公路出行将实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，享受更高效率、更高品质的通行服务。
        2019年12月31日24时，全国取消高速公路省界收费站，实现了全国高速公路“一张网”运行。针对取消高速公路省界收费站全国联网收费后用户反映“出口不显示全程缴费金额、一次行程多次接收分段扣费信息”等问题，交通运输部打响了以“费显点亮”和系统优化工程为主要内容的第十战役。通过进一步完善系统功能、提升服务体验、消除系统计费差错，将ETC车辆“分段收费”模式调整为“分段计费、出口汇总收费”模式。恢复收费后，用户在驶出高速公路时，可直接在车道显示屏上查看当次通行的全程费额，行程完成后银行向用户发送一次扣费通知。
        为认真贯彻落实交通运输部此项工作部署，进一步优化完善高速公路联网收费系统功能，确保高速公路恢复收费后系统计费准确、运行稳定，常州高速公司切实提高政治站位，深刻认识取消高速公路省界收费站第十战役近期重点工作的重要意义，切实增强责任感、使命感、紧迫感，加强统筹协调，注重工作质量，全力推进各项工作落实。此次常州高速需测试常溧高速与西绕城高速两个路段，涉及公司9个收费站及相邻路公司4个收费站；公司所辖共计36座门架、69条收费车道，做到所有车道、门架、车型、车情全覆盖。为此，公司严格按照交通运输部部署以及省联网中心ETC车道通行费金额显示项目工作推进会会议要求，提前做好公司所辖路段机电设施设备运维保障，重点确保门架及收费站等收费系统设施设备正常运行。组织相关人员学习熟悉测试方案，对测试内容进行重点解读，对测试期间注意事项进行重点强调，同步开展模拟测试、掌握测试流程、明晰处置办法，维护专员、技术人员到岗到位，保证及时处置测试故障。公司还建立实车测试档案，客观记录实车测试数据，汇总测试过程中出现的特情及问题，及时向各维护单位反馈，为进一步优化完善政策提供依据。按照省联网中心规划的测试路线，常州高速累计测试长路径78条，短路径429条，特情路径275条，实测路径821条。累计实测行驶里程超17000公里，参与实测干部职工达1642人次。